Amerikanischer Fahrzeugbremskraftverstärker

• Marke: HBS
• Verpakung: Netural Paket
• Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000000 Pcs
• Minimum der Bestellmenge: 100 Piece/Pieces
• Zertifikate : ISO/TS16949

11 Zoll GM A & F Karosseriebremse Vakuum Booster Beschreibung: Der X07019 (PB11003) 11-Zoll-Single-Membran-Brems-Vakuum-Booster ist ein amerikanischer Fahrzeug-Bremskraftverstärker . Der Brake Vacuum Booster mit Verzinkung wird bei GM A & F Body Fahrzeugen der Serien 1967-72 eingesetzt. Es gibt verschiedene hydraulische...

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9 Zoll Single Membranbremse Vakuum Booster Beschreibung: Der X07015 Einzelmembran-Brems-Vakuum-Booster ist 9 Zoll . Der Brake Vacuum Booster ist ein American Vehicle Brake Booster mit Verzinkung . Es gibt verschiedene hydraulische Bremskraftverstärker , japanische Fahrzeugbremskraftverstärker , koreanische Fahrzeugbremskraftverstärker und...

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Universal 8 Zoll Single Membranbremse Vakuum Booster Beschreibung: Der X-07014 8 "Power Brake Booster mit Verzinkung ist eine Einzelmembran . Der Single Diaphragm Brake Booster gibt dem Pedal dagegen eine höhere Festigkeit, indem er das Motorvakuum nutzt und so den hohen Druck des Bremssystems ausgleicht. Dieser Brake Vacuum Booster ist...

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8 Zoll Doppelmembran-Chrom-Bremse Vakuum-Booster Beschreibung: Der Teil-Nr. X07006C Brake Vacuum Booster ist ein Chrome Brake Vacuum Booster . Es passt Universal US Vehicle Applications. Die Größe dieses Chrome Brake Booster ist 8 Zoll (8 ") mit Doppelmembran . Wenn Sie Bremskraftverstärker wählen, bitte überprüfen Sie die Membran,...

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Hydraulischer Bremskraftverstärker ADY002B für Universalfahrzeug Beschreibung: Der Bremskraftverstärker befindet sich zwischen dem Bremspedal und dem Hauptbremszylinder, und verwendet das Vakuum oder Hydraulikdruck um den Fahrer zu unterstützen , wenn die Bremsen betätigt werden. Die häufigste Art eines Rundtrommelbremsvakuumverstärker und der...

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US-Anwendung ADY001-Z Hydraulischer Propper-Bremskraftverstärker Beschreibung: Der hydraulische Bremskraftverstärker verwendet den Hydraulikdruck, der von der Servolenkungspumpe erzeugt wird, anstatt vom Motorunterdruck, um eine Bremsunterstützung bereitzustellen . Der Druck wird normalerweise durch eine riemengetriebene Pumpe erzeugt und manchmal...

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