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Verwendung des Bremsproportionalventils

Verwendung des Bremsproportionalventils

Was ist ein Bremsproportionalventil?

Der Proportionalventil Bremseist ein Ventil, das die Bremskraft auf die vier Räder verteilt.

Was macht ein Bremskraftregler?

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Der Zustand, in dem sich die Räder des Autos während des Bremsvorgangs nicht mehr drehen und auf dem Boden rutschen, wird als Blockierung bezeichnet.Wenn die Hinterräder vor den Vorderrädern blockieren, besteht die Gefahr eines Heckdrifts oder sogar einer Kehrtwende.

Das Bremsproportionalventil kann die Bremsflüssigkeit in sehr kurzer Zeit entsprechend den spezifischen Bedingungen der Fahrzeugbeladung und des Fahrwiderstands anpassen, so dass die Bremskraft der vorderen und hinteren Bremsbeläge nahe an der idealen Kurve liegt, was möglich ist Rutschen und Reibung bis zu einem gewissen Grad verhindern.Sperren und dann den Bremsweg verkürzen und die Bremswirkung verstärken.

So finden Sie heraus, ob das Bremsproportionalventil defekt ist

Bei Ausfall des Bremsproportionalventils nimmt die Bremswirkung ab und der Bremsweg verlängert sich.Das erste, was bei einer Notbremsung blockiert, ist das Hinterrad, und das Heck des Autos wird unberechenbar oder sogar überschlagen.

Das Bremsproportionalventil kann nur für die Hinterräder verwendet werden.Im Vergleich zum ABS-Bremssystem kann es jedes Rad genau steuern, ohne zu blockieren, sodass das Fahrzeug die Richtung steuern kann.Das etwas höher ausgestattete Auto ist außerdem mit einem ESP-System ausgestattet, das das Fahrzeug stabil halten kann, indem es ABS, Lenkung und andere Komponenten steuert.

Ein möglichst kurzer Bremsweg setzt bei einem Auto voraus, dass sich die Räder im Zustand des drohenden Blockierens befinden, also mit etwas Schlupf rollen.Zu diesem Zeitpunkt üben die Reifen die maximale Reibung aus, um das Fahrzeug schnell anzuhalten, und ermöglichen es dem Fahrzeug auch, die Lenkfunktion aufrechtzuerhalten.

Chrom-Bremsanlage

Aus welchen Komponenten besteht eine Autobremsanlage?

1. Bremspedal

Die Pedalanordnung wirkt als Hebel.Beim Treten auf das Bremspedal übt das Pedal eine Kraft auf den Kolben des Hauptbremszylinders aus.Das Pedal befindet sich in der Kabine mit einfacher Bedienung.

2. Hauptbremszylinder

Der Hauptbremszylinder ist eine Hydraulikpumpe, die den zum Bremsen verwendeten Druck erzeugt und den Druck über andere Komponenten auf die Allrad-Radzylinder verteilt.

3.Bremsleitung

Um sich der Form des Autos anzupassen, ändert sich auch die Bremsleitung ständig und die Leitung ist in Gummischlauch und Eisenrohr unterteilt, die hauptsächlich zum Transport von Bremsöl verwendet werden.

4.Brake Load Sensing Proportionalventil

Das Proportionalventil befindet sich im Allgemeinen in der Hinterradbremsleitung, und durch Erfassen des Gewichts des Fahrzeugs zum Begrenzen des Drucks auf die Hinterradbremse zum Ändern der Hinterradbremssituation kann dies auch als mechanisches ABS bezeichnet werden.

5.Bremskraftverstärker

Es gibt Bremsvakuumverstärker und hydraulische Bremskraftverstärker.Die meisten Autos verwenden einen Bremsunterdruckverstärker.Durch die Nutzung des Unterdrucks des Autos wird die Tretkraft des Fahrers reduziert und die Bremssicherheit erhöht.

6.Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist ein spezielles Öl, das eine notwendige Voraussetzung zum Bremsen ist.Bremsflüssigkeit ist ätzend.Es muss mit viel Wasser gewaschen werden, wenn es auf die Karosserie gelangt.

7. Bremszylinder, Bremsbeläge

An jedem Rad befinden sich Bremszylinder und Bremsbeläge.Außerdem sind Bremsbeläge Verschleißteile, die ab einem bestimmten Reibwert ausgetauscht werden sollten.

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Postzeit: 21. Februar 2022